Especificaciones
Técnicas

VEHÍCULO

Tipo de Vehículo Vehículo eléctrico de tres ruedas (dos ruedas traseras)
Categoría Homologación Europea L5e

SISTEMA MOTOR

Tipo Dos motores en rueda tipo síncrono de imanes permanentes sin escobillas
Potencia Nominal 10 kW
Potencia Máxima (Pico) 19 kW
Par Máximo (Pico) 340 Nm
Freno Regenerativo Disponible
Control Electrónico de Estabilidad (ESC) Sistema electrónico de estabilidad controlado por Torque Vectoring
Sistema de Control de Tracción (TCS) Sistema electrónico de control del par motor en cada rueda trasera
Marcha Atrás Disponible

BATERÍA

Tipo Batería de ión-litio refrigerada por aire
Capacidad Batería 4 – 6 kWh
Voltaje Batería 72VCC
Ciclos vida >1100
Tipo de Conector de Carga Shuko
Tiempo de Carga 1h 30min – 2h 30min (4 Kwh – 6 Kwh)

PRESTACIONES

Velocidad Máxima 100 km/h
Aceleración 0-50 km/h 3,8 s
Consumo a los 100km (WMTC) 4,9 kWh
Autonomía (WMTC) 135 km
Modos de conducción ECO / PERFORMANCE

DIMENSIONES Y PESOS

Longitud 1951 mm
Anchura 806 mm
Altura 996 mm
Altura Asiento (en TARA) 775 mm
Batalla (Distancia entre Ejes) 1443 mm
Vía Trasera 652 mm
Masa en TARA 200 kg
Masa Máxima Admisible (MMA) 385 kg

PARTE CICLO

Bastidor Bastidor tubular fabricado en acero
Sistema Balanceo Sistema dinámico de amortiguación e inclinación inercial

SISTEMA DE SUSPENSIÓN

Suspensión Delantera Horquilla Estandar
Suspensión Trasera Doble basculante con muelle/amortiguador central con sistema inercial de balanceo
Neumático Delantero 120/70-14
Neumáticos Traseros 110/80-14
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